Eredità di Prestigio
La Bugatti Tourbillon, chiamata così in omaggio al meccanismo che garantisce la precisione degli orologi di lusso, si appresta a entrare nel panorama automobilistico mondiale 20 anni dopo il clamoroso successo della Veyron, celebre per essere stata l’auto stradale più potente e veloce della sua epoca. La Chiron, considerata l’erede diretta di questo prestigioso lineage, è destinata a entrare in produzione presso la fabbrica di Molsheim a partire dal 2026, con una produzione limitata a soli 250 esemplari e un prezzo base di 3,8 milioni di euro.
Prestazioni Straordinarie
Il cuore pulsante della Tourbillon è rappresentato da un possente motore da 8,3 litri capace di erogare 986 CV, risultando così uno dei propulsori a combustione più potenti mai installati su un’auto stradale. Un’ulteriore dose di potenza è fornita da tre motori elettrici forniti da Rimac, due posizionati sull’asse anteriore e uno su quello posteriore, che contribuiscono con altri 789 CV. Questa combinazione senza precedenti fa della Bugatti Tourbillon l’auto a combustione più potente attualmente disponibile sul mercato.
Record di Velocità
La Tourbillon è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 2,0 secondi, raggiungere i 200 km/h in circa 5,0 secondi, toccare i 300 km/h in appena 10 secondi e sfiorare i 400 km/h in soli 25 secondi. La velocità massima è autolimitata a 380 km/h, ma con l’opzionale Speed Key attivata, l’auto può spingersi fino a 445 km/h, mantenendo il grande alettone posteriore in posizione per garantire la stabilità.
L’Eccellenza Nei Dettagli
Bugatti ha prestato particolare attenzione agli interni della Tourbillon, mantenendo un approccio analogico per preservarne il fascino senza tempo. L’uso di materiali pregiati come titanio, zaffiro e rubino conferisce un’eleganza senza pari agli oltre 600 componenti interni, che compongono il quadro strumenti con una precisione millimetrica. Pur offrendo funzionalità moderne come Apple CarPlay, il touchscreen è sapientemente integrato nella plancia e si attiva solo su richiesta, mantenendo così l’aspetto classico e sofisticato della console centrale.
